日期:2015-01-28 20:21
国比较，但我认为这不能与外国直接相比，因为我们同时有淘汰老旧商业柴油车的计划，这计划比其他地方的力度更大。我们于2019年之前，将所有全港欧前（欧盟前期）、欧一（欧盟一期）、欧二（欧盟二期）及欧三（欧盟三期）的柴油商业车全面淘汰，其实效果是把全港不同地区都成为低排放区。
另外，汽车方面有更多的措施，除了淘汰老旧柴油车外，我们可以在这里汇报最新的进展。在立法和鼓励并施的政策推展后，首十个月已经有超过四分之一的旧货车，即超过约21,000辆，已经接受淘汰，我们觉得这进展是正面的；另外，我们亦加强管制各类车